【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 20:19:35.72 ID:7ARH879W0.net
無かったので立てました

前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 29【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553994119/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:—-: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 20:58:19.08 ID:oSOrHBOl0

>>1
スレ立て乙です。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 22:27:58.27 ID:7XShGemZ0

B型はいつ出るの???A型はいらんのじゃ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 22:41:12.58 ID:3UkGDQLD0

今週日曜のテレ東GTプラスでRAV4とフォレスターの比較

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 22:45:02.82 ID:yqybqCvy0

ブルーは、もらい事故率高めです。

シルバーのほうがまし

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 23:09:56.82 ID:v2Rw6ece0

>>1
ワッチョイの付け方も知らんやつがなぜ立てた?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 23:26:17.11 ID:d1MDYIq20

シルバー、白はありきたりなのでホライゾンブルーにしたわ。事故率も古いデータで信憑性に欠けるし。
直感でいいんじゃないかな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 23:36:32.38 ID:oj69d1tj0

底抜け脱線ゲームですな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 01:11:36.68 ID:OQ1q7QNB0

シルバーかっこいいけどおっさん臭い

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 01:14:48.87 ID:UhlOTr4l0

xbreakはシルバー格好いい
陰影が出からシルバーはいい感じ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 01:37:57.05 ID:YVZKEl3w0

と思って試乗車がシルバーだったんだが
Xブレのシルバーなんか安っぽくて
いまいちだった思い出。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 01:46:38.51 ID:gswOblXm0

シルバーにメッキはおっさん臭い
シルバーにはブラックのパーツがカッコいい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 07:09:45.55 ID:zBWWDiQA0

>>12
意味のないメッキはやめて欲しい。
デザインの必然性がない。全体の流れの中で、本当にその部分をメッキで飾る必要あるのか?高級感を出したいが為に、アイデアがなくて、ただメッキにしただけでは?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 07:26:32.12 ID:R0ckgig40

清水和夫 トヨタ RAV4 ハイブリッド G試乗

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 08:22:04.68 ID:bFE0X+IY0

>>14
グロ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 08:38:54.03 ID:dB5/ZCq40

スレ立て直したいいじゃね?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 08:40:10.60 ID:dB5/ZCq40

基、スレ立て直した方がいいんじゃね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 08:47:11.32 ID:YLZjVFK60

>>14
ラブホは2.0Lは微妙だけど2.5Lハイブリッドは良さそう。
やっぱトヨタのハイブリッドは他社と比較して頭一つ出てる感じするね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 11:13:29.33 ID:dB5/ZCq40

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (・∀・)< スレ立て直した。誘導します。
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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556762811/

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/03(金) 10:41:22.60 ID:XJG9TGOl0

ゴールデンウィークの渋滞、TAで楽々だったせど
流れ出してスピード上がると路面の悪い所でリアがいつまでもフワフワするのが少し気になった。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/03(金) 19:35:35.78 ID:nNu/O6qg0

本スレどっち??

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/03(金) 21:08:36.02 ID:mZ3ICgQK0

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/03(金) 21:35:51.65 ID:OcWE7f880

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (・∀・)< スレ立て直した。本スレに誘導します。
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 (__)_)

【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556762811/

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/04(土) 07:35:52.67 ID:CtZ+Bxc40

いやん

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 12:01:02.92 ID:pZroD2dt0

はあん

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/02(日) 19:57:05.73 ID:0FJDdbAl0

こっち再利用?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/02(日) 20:10:10.67 ID:ZLWBddou0

(´∀`∩)↑age↑

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/02(日) 20:13:56.33 ID:YZE8BDyu0

立てた

【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 31【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559473968/

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/16(日) 14:57:13.58 ID:d2CXXX6r0

ようつべでアセントの並行輸入のレポートをマリオ高野がやってる
そんなめちゃ大きいって程じゃない
有りっちゃ有りだ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 22:04:53.24 ID:5qIF+5uF0

新CMは、天草がロケ地ですな



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 15:03:48.17 ID:HLCzoP770

ちなみに950kgといえばコンパクトカーか軽クラスだな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 20:00:21.37 ID:NuNalmEa0

つまりフォレスターが横から突っ込んできた場合 ミニバンは横転や中に乗ってる人は深刻なダメージ受ける訳だな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 21:22:56.24 ID:7LE6YwfF0

大きく重くなったフォレスターにFB20ではパワー不足。
e-BOXERも2.5LのFB25とすべきだった。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/06(土) 01:10:33.18 ID:Khcd6Hjp0

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 12:23:07.35 ID:Jl6atyxz0

>>42
先代のフォレターボは装備合わせると2.0NAに+20万ぐらいじゃなかったっけ?
今考えるとすげーコスパだったな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 16:50:55.78 ID:v8NwrjwD0

>>フォレスター以外は高価なフルハイブリッドやハイパワーターボモデルもあるからな。
ハイパワーのハイブリならまだ売れる可能性もあるだろうけど
ハイパワーターボなんて出しても一部のニッチが買ってしまえば即終了だから
現行型の他社車と比較して比較的に低価格、どのグレード買っても大きく
価格が変わらないという路線は大成功とまで言わないけど成果あったと思うけどね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 22:59:02.26 ID:315LanlW0

年改でフルフラット実装されないかな。
フレーム改造は無理か。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/13(土) 23:19:42.18 ID:r99CD1Y40

>>47
マイルドハイブリッドで構わないが、ハイブリッドは重くなるのにFB20と組み合わせたのは間違いだったな
よりパワーのあるFB25と組み合わせるべきだった

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/14(日) 21:36:33.88 ID:huiYeGX00

>>53
俺(60kg級)の回し蹴りは80kg級のやつでも倒せるが…!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/16(火) 22:52:22.99 ID:4zIWoFjH0

どんどん大型化してるけど、フォレスターもそのうちアウトバック並みに大きくなるんじゃないの?
あまりにも大きくなり過ぎると日本での販売が厳しくなるんじゃないか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/16(火) 22:58:47.86 ID:57GJrFVc0

幅1840はヤバいね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/17(水) 23:42:08.49 ID:qJUomQeO0

田舎の住宅街とか道狭いですからね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/18(木) 22:00:10.54 ID:kLtrv8jN0

京都の旧市街とか、小泉構造改革で公共事業がストップしている裏日本の地方都市とか、
道路の幅が昔のままだから全幅1.7m超えは厳しい。

道路インフラが5ナンバー時代のままな所で今の全幅1.8m超えのSUVを乗り回すのは厳しい

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/22(月) 02:43:20.33 ID:eVEwnQJT0

地域差もあるだろうけど実際に街中で見るSK型の3台に2台はアドバンス
排気量による意味不明な税金区分、エコカー減税制度がある国内で
想像してたより需要があったことを特に不思議だなとは思わないなぁ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/24(水) 20:28:20.00 ID:aEalteyT0

本来ならば、アメ車やスーパーカーが快適に走れるよう道路整備するのが行政の役目なのだが、
「5ナンバー車が通れれば十分」酷い場合には、「軽自動車が通れれば良いや」みたいな道路や駐車場があって不快
高額な自動車関連税が政治家や役人の贅沢に流用されていて、道路や駐車場の整備に適正に配分されていない

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 08:00:50.53 ID:mFc/n5i90

最近気になるんだけど
ブレーキもアクセルも踏んでない減速中のエンジン1300回転ぐらいでギグシャクするわ
エンブレからスローに切り替わるあたり
みんなこんなもんなの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 05:46:59.18 ID:aHn3WjQd0

ハイオク入れてみ、アイドリングのチキチキ音
消えて、アクセルレスポンススムーズになり
パワーも上がるし最高やで。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/25(日) 23:58:03.35 ID:JuBSR/GO0

アドバイス、オプションは付けたい付けて425万。
これって高い部類?もっと削るべきかな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/26(月) 11:35:26.13 ID:bVEqOCwN0

>>94
値引きは次回っぽいです

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 12:13:46.37 ID:ZX2jgeRy0

212件をまとめました。
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